El Lapierre Xelius SL de Cecilie Uttrup Ludwig llama la atención con su pintura relámpago y su profesionalismo

El ciclista danés busca la gloria en el Campeonato Mundial con una electrizante bicicleta de carretera personalizada Xelius

Esta competición se ha cerrado

Por Óscar Huckle

Publicado: 12 de agosto de 2023 a las 4:00 pm

Cecilie Uttrup Ludwig conducirá este Lapierre Xelius SL personalizado en la carrera de 154 km en ruta femenina campeona del mundo UCI de mañana en Glasgow, Escocia.

Lanzada en 2021, la Xelius SL de tercera generación es la bicicleta de carretera polivalente de la marca francesa. Está inspirada en la Aircode DRS, la bicicleta de carretera aerodinámica de la marca con aerodinámica mejorada, enrutamiento de cables más limpio y geometría más agresiva.

Sin duda, la característica más llamativa del cuadro es su diseño estilo triple triángulo, donde los tirantes comienzan 9 cm por delante de la unión del tubo superior y el tirante, sin pasar por el tubo del asiento.

Lapierre llama a esto el 'Concepto Tubular 3D' y afirma que ha mejorado el cumplimiento porque las vibraciones se pueden dispersar a través del tubo superior, junto con la delgada tija de sillín de 27,2 mm de diámetro.

No nos andemos con rodeos: estáis todos aquí para lo que posiblemente sea el trabajo de pintura más llamativo de esta temporada.

La campeona de ciclismo femenina tiene su propio diseño hecho a medida con guiños a su herencia danesa y su enérgica personalidad.

El marco rojo metálico se desvanece en un granate brillante en la parte trasera y en la base de las palas de la horquilla. La marca Lapierre en blanco contrastante y los gráficos de los patrocinadores se destacan sobre el fondo rojo.

Rayos blancos y azules retocados con aerógrafo explotan desde el tubo de dirección hacia el tubo inferior, el tubo superior y las palas de la horquilla. Este habrá sido un trabajo que requirió mucha mano de obra para el pulverizador y requirió toneladas de enmascaramiento.

En la cara superior del tubo superior hay un gráfico con el martillo de Thor, Mjölnir, emergiendo de una nube con un rayo debajo. Olvídate de una vieja y aburrida pegatina con el nombre: Ludwig tiene su nombre completo pintado alrededor del gráfico.

Otro toque elegante es la bandera danesa, diseñada para parecerse a una espada vikinga con un rayo que emana de su hoja afilada frente a la cuña integrada de la abrazadera del asiento.

Lapierre dice que el gráfico también hace referencia al primer título de Ludwig, cuando se convirtió en campeona danesa en 2022.

Como corresponde a un profesional, la bicicleta lleva un grupo Shimano Dura-Ace Di2 R9200 de primer nivel con un medidor de potencia a juego.

La marca japonesa también se ocupa de las ruedas con sus Dura-Ace C50. Se afirma que las ruedas de carbono pesan 1.532 gy tienen un ancho de llanta interno conservador de 21 mm.

Los neumáticos Continental Grand Prix GP5000 S TR están instalados sin cámara en las ruedas, aunque curiosamente el ancho está tachado con un marcador permanente. Dado que el Xelius SL tiene un espacio libre para neumáticos de hasta 32 mm, sospechamos que son de 28 mm en lugar de 25; de lo contrario, habría una enorme cantidad de espacio a su alrededor.

El vástago de barra integrado de marca propia oculta completamente los cables y mangueras Di2, que luego pasan a través de una cubierta de dirección patentada por Acros.

Esta es una elección de especificaciones interesante porque las bicicletas Xelius SL disponibles en el mercado vienen con una combinación de barra y potencia separadas, con la excepción de la edición Symbiosis, difícil de conseguir.

La potencia de manillar Lapierre Combo UD Carbon también solo está disponible en anchos de 40 y 42 cm y nos hacen creer que Ludwig está usando un manillar más estrecho de 38 cm.

Se instala un sillín Prologo Dimension 143 en la tija de sillín de carbono en línea de su propia marca y está montado bastante hacia adelante para que Ludwig pueda lograr una posición agresiva. Prologo también suministra la cinta de manillar Onetouch Neutro negra a juego.

La construcción se completa con pedales Shimano Dura-Ace R9100, portabidones Elite y un soporte para computadora K-Edge.

Escritor técnico

Oscar Huckle es redactor técnico en BikeRadar. Ha sido un ávido ciclista desde su adolescencia, inicialmente se aficionó al ciclismo de ruta y participó en un club local. Desde entonces, ha sido adoctrinado en el ciclismo de gravel y, más recientemente, se ha dedicado al oscuro arte del ciclismo de montaña. Sus rutas favoritas son las rutas épicas de carretera o de grava, y también le ha pillado el gusanillo de las bicicletas después de completar King Alfred's Way y West Kernow Way. Oscar tiene una licenciatura en Literatura Inglesa y Estudios Cinematográficos y tiene casi una década de experiencia en la industria del ciclismo, inicialmente trabajó en una variedad de roles en Evans Cycles antes de unirse a Carbon Bike Repair. Le gustan especialmente las herramientas de taller exóticas y es partidario de los grupos Campagnolo. Oscar prefiere cuadros ligeros de carretera y gravel con formas de tubos simples, en lugar de la última tendencia en aerodinámica e integración total. Está obsesionado con mantenerse actualizado con la última tecnología, está obsesionado con los detalles más pequeños y es conocido por sus opiniones únicas.

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